Stockholm är den mest pendlingsbara staden i Sverige. Det framgår av en kartläggning om hur det går att pendla med kollektivtrafiken till 21 stora svenska städer som Samtrafiken har genomfört.

På andra plats kommer Uppsala och på delad tredje plats hittar vi Göteborg och Linköping.

¹Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2014 kartlägger pendlingsmöjligheterna till de 21 orter som är störst i Sveriges alla respektive län.

Linköping – en pendlingsbar stad

Totalt kan man pendla med kollektivtrafiken från 27488 kvadratmeters yta in till de 21 städerna. Med maximalt en timmes resväg. Detta kan jämföras med att 85 procent av Sveriges befolkning bor på mindre än 6 500 kvadratkilometer.

– Vi har en väl utbyggd kollektivtrafiken runt om i Sverige.

– Vi vill med den här rapporten visa vilka möjligheter som finns för alla som slentrianmässigt sätter sig i bilen varje morgon, säger Gerhard Wennerström, VD på Samtrafiken.

I kartläggningen har tre faktorer vägts samman:

När det gäller pendlingsbar yta runt staden så toppar Uppsala. Arbetar man här kan man pendla från 2320 kvadratkilometer på en timme. Det är nära fem gånger Uppsalas yta.

Stockholm tar däremot topplaceringen när det gäller hur många kommuner man kan bo i och pendla in till staden. Det går att bo i 35 kommuner runt Stockholm och arbeta i staden.

Linköping vinner när man mäter den längsta sträckan man kan pendla. Om man bor i Nässjö kan man pendla 12,6 mil in till Linköping.

– I de större städerna finns jobben men ofta brist på bostäder, säger Gerhard Wennerström.

– Vår rapport visar att det går utmärkt att bo minst tio mil utanför 8 av de 21 undersökta städerna och samtidigt pendla in kollektivt.

– Det är fullt möjlig att kombinera livet på landet med jobbet i stan på många platser runt om i Sverige, avslutar Gerhard Wennerström.

Generellt finns det ett samband mellan befolkningstäthet i varje län och pendlingsbarhet. Det kan förklara varför Luleå hamnar sist i statistiken, eftersom Norrbotten har minst invånare/ kvadratkilometer i Sverige.

Att det relativt sett varken går att pendla långt eller från en stor yta verkar dock inte påverka hur nöjd man är med kollektivtrafiken i Norrbotten.

Enligt undersökningenKollektivtrafikbarometern 2013 från organisationen Svensk Kollektivtrafik är nämligen invånare i Norrbotten nöjdast i Sverige med sin kollektivtrafik.

Ranking av 21 svenska städers pendlingsbarhet

1. Stockholm
2. Uppsala
3. Linköping
3. Göteborg
5. Västerås
6. Malmö
7. Örebro
8. Växjö
9. Halmstad
10. Kalmar
11. Borlänge
12. Eskilstuna
13. Gävle
13. Umeå
15. Karlstad
16. Jönköping
17. Sundsvall
18. Karlskrona
19. Östersund
20. Visby
21. Luleå